Sensor de oxígeno O2 trasero con respuesta térmica rápida C2D23703

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ProductoSensor de oxígeno O2 trasero con respuesta térmica rápida C2D23703
SKUs1_DB0H2PRWRPN
Descripción
InformaciónAlta resistencia térmica para motores sobrealimentados de alta cilindradaLos motores con configuraciones 3.0T y 5.0T generan temperaturas extremas en la línea de escape, lo que exige componentes periféricos de una robustez superior. Este sensor de oxígeno O2 trasero cuenta con un elemento cerámico interno reforzado que soporta los choques térmicos provocados por el agua de la carretera y los gases incandescentes. Su carcasa de acero inoxidable con soldadura láser previene la filtración de humedad hacia las conexiones internas, garantizando la continuidad de la señal eléctrica incluso bajo las condiciones de conducción más severas en climas húmedos o fríos.Características de diseño estructuralElemento calefactor integrado: Alcanza la temperatura operativa en menos tiempo para reducir las emisiones tras el arranque.Roscas pre-tratadas: Facilitan el montaje en el tubo de escape sin riesgo de gripado mecánico.Aislamiento de cableado trenzado: Soporta las vibraciones del chasis X152 sin desgastar los filamentos de cobre internos.Garantía de lecturas estables a altas revolucionesEn autopistas, cuando el motor gira a regímenes elevados sostenidos, la consistencia de los datos del sensor trasero determina la estabilidad de la temperatura de los gases de escape. La referencia C2D23703 ofrece un tiempo de respuesta medido en milisegundos, lo que permite variaciones dinámicas precisas en los mapas de inyección secundaria, protegiendo los componentes internos del bloque motor contra el sobrecalentamiento derivado de mezclas excesivamente pobres.
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